【工商時報節錄】閒置機車也能活化賺錢？！ Lockists車東換你當
工商時報 梁姍樺2022.07.29
機車不再是負資產，Lockists機車共享平台化身機車版的Airbnb，利用自有機車自動化共享，活化閒置動產資源。圖／業者提供
閒置機車也能活化賺錢？！閒置的房子可以出租當房東，閒置的機車為何不可出租，Lockists創辦人林鈺堯發現家中的機車已經閒置一段時間，賣掉又擔心有朝一日要車沒車的窘境，他以房東出租的模式，搭配無侵入式改裝系統，大幅降低一般機車族加入「私有機車共享化」的門檻，打造Lockists機車共享平台，利用自有機車自動化共享，活化閒置動產資源，達成實質意義的共享經濟，成功拿下2022金漾獎創新商模組季軍。
真共享機車 為機車族創造被動收入
隨著Airbnb、Uber的出現，共享經濟正一步一步改變人們食衣住行的生活模式，身為機車大國的台灣，2019年台灣共享機車如雨後春筍般在全台遍地開花，形成WeMo、GoShare、iRent三雄鼎立的局面。
「活化真正的閒置機車」，有別於上述三大品牌使用自家規模化的新車B2C的租賃方式，Lockists機車共享平台更像是機車版的Airbnb，由車東依照車輛使用年限、整車狀況、機車品牌、涵蓋的保險…等，訂定租車費率、上下架時間及歸還範圍，如同房東設定租房設定，同時裝置也有追蹤、聯網、辨識機車鑰匙、防盜感應鳴叫…等功能，讓共享租借流程可以達到無人化、店面虛擬化、24 hr自動化的營運優勢，讓車東更有效的利用自有機車閒置的零碎時間，同時提供車客會員更多元的機車種類選擇。
在機車維護、清潔、檢查方面，相較於WeMo、GoShare、iRent定期派專人統一處理，Lockists機車共享平台，將機車的維護、狀態保養、配件提供等服務交由車東自行決定，並藉由平台上車客的檢舉與評分機制回饋，以及車東自訂價格、上架位置的高自由度，提高車主對提供優質車輛的維護意識，貫徹P2P的共享精神。
Lockists智慧機車共享油門鎖， 設有防呆機制，提醒車客歸還正確的機車鑰匙。圖／業者提供
Lockists機車共享平台透過智慧機車共享油門鎖與APP互動，歷經數個月使用者體驗與市場調查，林鈺堯表示，Lockists智慧機車共享油門鎖，以油門鎖設計為出發，並設有防呆機制，提醒車客歸還正確的機車鑰匙，相較過去一般機車後輪鎖的設計，不再需要彎腰下跪解鎖、不用擔心被後輪用髒手，也更加醒目方便車客會員更快找到可租借的車。
無侵入式改裝 全民都能共享機車
在無需改裝的前提下，Lockists將機車鑰匙直接保管在智慧機車共享油門鎖中，降低現有機車共享的門檻，林鈺堯表示，無需改裝的優勢，也吸引了許多傳統租賃車行、中古車行洽談合作，他說明，對車行而言，要像市面上的共享機車一樣改裝，不僅要有一定的規模，改裝以及開案費用，對中小車行來說也都是不小的負擔，利用無侵入式改裝方式，車行能更有效率與彈性的利用現有機車，實現自動化共享的數位轉型。
此外，無侵入式改裝的獨立產品系統更方便全球布局，林鈺堯表示，透過物流輸出整套系統給世界各地夥伴進行營運，期許打造世界上最Make Sense的機車共享平台，實踐「讓全球現有8億台機車得以自動化共享」的價值，達成減少總體閒置動產資源的願景。而未來，當機車連網的時代到來，他認為，透過跟機車大廠的串接，讓新車出廠時就能擁有自動化共享功能，買車的人將不再只是買家，更能像房東一樣，以投資的角度投資新車；機車大廠與顧客也不再只是賣斷關係，更能建立長期服務互惠的契機，衍伸更多元的商業模式與獲利可能，藉由整個生態圈商業慣性的移轉與全民參與的動能，加速總體智慧交通-機車領域的進程。
Lockists機車共享平台即將試營運，目前已有3,400位社群粉絲期待正式上線， 預計 12月10日將舉行Lockists Night #2-Barking 年度活動，屆時包括試營運時間、營運範圍、價格規劃、運作方式等資訊將一併揭曉，林鈺堯也歡迎有興趣的投資者、機車族一同共襄盛舉。